18 juin 2016

Phares : tableau les Pierres Noires et Ar Men

Tableau Phares Phare les Pierres Noires - Sud de l'ïle Molene Phare Ar Men - Ouest de l'ïle de Sein
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31 janvier 2016

Tévennec. « Le projet n'est pas mort ! » - Départ le samedi 27 février (message de Mr Pointud Marc) Phares sous la tempête

Photo : Source Le Télégramme Message de la SNPB - phares et balises - Mr Pointud Marc Bonjour, Enfin le jour du transfert vers Tévennec se précise ! Et c'est en hélicoptère qu'il se fera afin de s'affranchir des conditions météo toujours aussi défavorables. Nous avions déjà fait une demande auprès de la Sécurité Civile et de la base aéronavale de la Marine mais sans succès. C'est donc une compagnie privée qui assurera la réalisation de cet évènement. En provenance du sud de la Bretagne, l'hélicoptère se posera sur le grand... [Lire la suite]
31 janvier 2016

Article 20 mm : Bretagne : Abandonné pendant un siècle, le phare maudit va de nouveau être habité

PATRIMOINE Un passionné prévoit de passer 60 jours dans le phare de Tévennec, au large de la pointe du Raz… Article de Camille Allain - 20 Minutes Soixante jours seul en pleine mer, à plus de cinq kilomètres des côtes finistériennes, avec pour abri un phare abandonné depuis 105 ans et pour seuls amis la houle, les vagues, la brume et le vent. Marc Pointud n’est pas fou. Mais à en croire la légende, il pourrait le devenir. Ce passionné a décidé de passer 60 jours sur le phare de Tévennec, un bout de caillou situé au large de la... [Lire la suite]
31 janvier 2016

Opération "lumière sur Tevennec" 60 jours sur le phare en solitaire

Peinture de Jeanne Boivin d'après une photographie de Jean Guichard   Société Nationale pour le Patrimoine des Phares et balises Opération Lumière sur Tévennec Le défi Le projet en pratique Une renommée sulfureuse Marc POINTUD Président Adresse postale : B.P. 20 29770 AUDIERNE FRANCE SOCIÉTÉ NATIONALE POUR LE PATRIMOINE DES PHARES ET BALISES Fédération Nationale du Patrimoine des Phares et Balises Association Loi 1901 reconnue d'intérêt général J.O du 01/11/02 Siège social à 29770 Esquibien - SITE :... [Lire la suite]
23 avril 2015

Bateau phare : le Scarweather - Port-Rhu Douarnenez

Le Scarweather est un bateau-phare construit en 1947 au Royaume-Uni. Il fut le dernier mis en chantier. Il a été désarmé en 1989 et transporté par le remorqueur Ardneil au Port-Rhu de Douarnenez en 1991.   Histoire Le Scarweather était mouillé au large de Bristol sur les bancs Scarwearther, au sud de la baie de Swansea au pays de Galles, qui sont devenus un parc éolien. Il portait le numéro 4. La portée du feu était de 12 milles (22 km). Sa lanterne, composée de 8 ampoules de 350 watts chacune, était alimentée par les... [Lire la suite]
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10 septembre 2014

Phare de la Pierre-de-Herpin (Ile et Vilaine)

A 200 mètres de la pointe du Grouin, à Cancale, sur la roche de la Pierre-de-Herpin, Le phare de la Pierre-de-Herpin indique l'entrée de la baie du mont Saint-Michel. Tout comme les phares britanniques, sa base à profil concave lui permet de résister aux assauts de la houle.Il balaie l'horizon de son premier faisceau lumineux en octobre 1882. A partir de 1909, l'administration décide d'y adjoindre un système de signalisation sonore. Une corne de brume (un instrument de signalisation maritime) est installée, mais elle... [Lire la suite]
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09 septembre 2014

Phare de la Rochebonne ou phare de la Haize (Ile et Vilaine - Phare de Saint-Malo)

Le phare de Rochebonne est l'un des quatre phares de Saint-Malo. Il est appelé localement phare de la Haize. Il est situé à Paramé — ancienne commune maintenant rattachée à Saint-Malo — dans le quartier du Lévy. Construction : 1866 Hauteur :  19.90 mètres - Elevation : 39 mètres Electrifié en 1929 À l'été 1944, le phare de Rochebonne fut partiellement détruit par les troupes allemandes comme la plupart des phares de la région. Il fut reconstruit à partir de 1948 et rallumé en 1951. À partir de 1975, il est... [Lire la suite]
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08 septembre 2014

Phare du Grand Jardin (Ile et Vilaine - Phare de Saint-Malo)

Le phare du Grand Jardin est un phare en mer de la passe de Saint-Malo, dans l'estuaire de la Rance sur la Manche près de l'ïle de Cézembre.  Il est en activité depuis 1868. L'évenement le plus tragique de son histoire se produit dans la nuit du 18 novembre 1905. Le vapeur Hilda arrive de Southampton pour débarquer à Saint-Malo sa centaine de passagers. Parmi eux, de nombreux marchands d'oignons de la région de Roscoff, que l'on nomme "les Johnnies". La neige et le vent rendent la visibilité nulle. A 800 mètres du phare,... [Lire la suite]
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07 septembre 2014

Phare des Bas-Sablons (Ile et Vilaine - Phare de Saint-Malo)

Le phare des Bas-Sablons se trouve sur le quai de la plage des Bas-Sablons dans le quartier Saint-Servan. C'est l'un des quatre phares du port de Saint-Malo. Construction : 1868 Hauteur : 14 mètres / Elévation : 25 mètres En 1944, il échappe à la destruction prévue par les Allemands au moment du Débarquement. Il est automatisé et télécontrôlé.
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06 septembre 2014

Phare de la Balue (Ile et Vilaine - Phare de Saint-Malo)

Le phare de la Balue, phare en terre, est un des quatre phares de Saint-Malo, situé près du quartier Saint-Servan. En alignement avec le phare du Grand Jardin et le phare des Bas-Sablons, il permet, en venant du large, l'entrée au port de Saint-Malo par le chenal intérieur de la Petite Porte. En 1868, le phare est allumé sur une tour carrée de pierre de taille encastrée dans un corps de logis contenant les magasins et la chambre du gardien. La construction fut approuvée dès 1866 et réalisée en même temps que le phare des... [Lire la suite]
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